Xe số 50 phân khối là “người bạn” thân thiết của học sinh, sinh viên, giúp lướt phố nhẹ nhàng mà chẳng cần bằng lái. Nhưng khi xe “hờn dỗi” và cần thay phụ tùng, liệu ví tiền của bạn có “kêu cứu”? Từ lốp xe, phanh đến bugi, giá phụ tùng thay thế có thể khiến bạn bất ngờ, nhưng không phải lúc nào cũng “cháy túi”. Hãy cùng khám phá giá của các phụ tùng cho xe số 50cc, những yếu tố ảnh hưởng và mẹo để tiết kiệm, với vibe thật chill và dễ hiểu!
Xe số 50cc có nhiều bộ phận cần thay thế định kỳ hoặc khi hỏng hóc. Dưới đây là giá tham khảo của các phụ tùng phổ biến để bạn hình dung chi phí:
+ Lốp xe: Lốp không săm cho xe số 50cc (kích thước 2.25-17 hoặc 2.50-17) có giá khoảng 300.000-600.000 đồng/cặp, tùy chất lượng. Lốp từ thương hiệu như IRC hoặc Michelin bền hơn, giá cao hơn lốp thường. Học sinh hay chạy đường phố cần thay lốp mỗi 1-2 năm để đảm bảo an toàn.
+ Má phanh và đĩa phanh: Má phanh trước/sau giá 50.000-150.000 đồng/bộ, còn đĩa phanh (nếu có) khoảng 200.000-400.000 đồng. Phanh là bộ phận quan trọng, nên chọn hàng chính hãng để đảm bảo lực phanh tốt, đặc biệt khi đi học trên đường đông.
+ Bugi và lọc gió: Bugi giá rẻ, chỉ 20.000-50.000 đồng/cái, cần thay mỗi 6-12 tháng để động cơ chạy mượt. Lọc gió giá 30.000-80.000 đồng, thay mỗi 1-2 năm để tiết kiệm xăng. Đây là những phụ tùng “nhỏ nhưng có võ”, giúp xe bền và tiết kiệm chi phí.
+ Xích tải và nhông: Bộ xích tải và nhông giá 100.000-250.000 đồng, tùy chất lượng. Xích kém có thể đứt khi chạy, nên chọn loại bền để an toàn. Các phụ tùng này thường cần thay sau 10.000-15.000km, phù hợp với học sinh dùng xe lâu dài.
Giá phụ tùng xe máy 50cc không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Hiểu rõ những yếu tố này giúp bạn chọn phụ tùng hợp túi tiền.
Phụ tùng từ thương hiệu lớn như Honda, Yamaha có giá cao hơn (cao hơn 20-50%) so với hàng không tên tuổi, nhưng bền và đáng tin cậy. Ví dụ, bugi Honda giá 50.000 đồng bền hơn bugi thường 20.000 đồng. Học sinh nên chọn hàng chất lượng để tránh thay liên tục, tiết kiệm lâu dài.
Phụ tùng chính hãng (OEM) đắt hơn hàng thay thế (aftermarket) hoặc hàng second-hand. Lốp chính hãng giá 500.000 đồng/cặp, trong khi hàng Trung Quốc chỉ 300.000 đồng. Hàng second-hand rẻ hơn 30-50%, nhưng rủi ro về độ bền. Chọn phụ tùng chính hãng tại đại lý uy tín là cách an toàn nhất.
Giá phụ tùng ở thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM thường cao hơn vùng nông thôn do chi phí vận chuyển và cửa hàng. Đại lý chính hãng bán đắt hơn tiệm sửa xe nhỏ, nhưng đảm bảo chất lượng. Mua online có thể rẻ hơn, nhưng cần kiểm tra kỹ để tránh hàng giả.
Một số phụ tùng xe số 50cc có giá cao, khiến học sinh “đau ví”. Biết cách tiết kiệm sẽ giúp bạn giảm chi phí mà vẫn giữ xe “khỏe”.
+ Ắc quy và đèn: Ắc quy (12V 3-5Ah) giá 200.000-400.000 đồng, cần thay sau 2-3 năm. Đèn pha hoặc xi-nhan giá 50.000-150.000 đồng/cái. Để tiết kiệm, chọn ắc quy chính hãng và tắt đèn khi không cần để kéo dài tuổi thọ.
+ Bộ ly hợp và dây côn: Bộ ly hợp giá 300.000-600.000 đồng, dây côn khoảng 50.000-100.000 đồng. Những bộ phận này ít hỏng, nhưng khi thay thì khá tốn. Bảo dưỡng xích và côn định kỳ (bôi trơn mỗi 3 tháng) giúp giảm hao mòn, tránh chi phí lớn.
+ Cách tiết kiệm: Mua phụ tùng từ đại lý uy tín để tránh hàng giả, giá “hớ”. So sánh giá giữa các tiệm hoặc mua trong đợt khuyến mãi. Tự thay các phụ tùng đơn giản như bugi, lọc gió (xem hướng dẫn trên YouTube) để tiết kiệm chi phí công thợ (50.000-100.000 đồng/lần).
>>> Xem thêm: Xe tay ga 50cc giá rẻ
Thay phụ tùng đúng lúc giúp xe số 50cc vận hành tốt và tiết kiệm chi phí. Nhận biết các dấu hiệu hỏng hóc là kỹ năng quan trọng cho học sinh.
Lốp xe cần thay khi rãnh lốp mòn (dưới 1mm) hoặc xuất hiện vết nứt, thường sau 10.000-15.000km. Nếu xe trơn trượt khi phanh, hãy kiểm tra ngay. Má phanh mòn (dưới 1mm) hoặc phanh kêu là dấu hiệu cần thay, đảm bảo an toàn trên đường đông.
Bugi hỏng khiến xe khó khởi động hoặc chạy giật cục, cần thay mỗi 6-12 tháng. Lọc gió bẩn làm xe tốn xăng (tăng từ 1,5 lít/100km lên 2 lít/100km), nên kiểm tra mỗi 6 tháng. Xích tải kêu to hoặc lỏng quá mức là dấu hiệu cần thay, thường sau 1-2 năm sử dụng.
Nếu không chắc chắn, mang xe đến tiệm uy tín để kiểm tra. Học sinh nên nhờ phụ huynh hoặc thợ quen kiểm tra định kỳ mỗi 6 tháng (chi phí 100.000-200.000 đồng) để phát hiện sớm, tránh hỏng nặng.
Mua phụ tùng thay thế không cần “đau ví” nếu bạn biết cách chọn và săn deal. Dưới đây là mẹo giúp học sinh giữ xe số 50cc “khỏe” mà vẫn tiết kiệm:
+ Chọn phụ tùng phù hợp: Kiểm tra mã phụ tùng trong sổ tay xe để mua đúng loại. Ví dụ, lốp 2.50-17 phù hợp với xe số 50cc như Honda Cub. Hỏi thợ hoặc đại lý để chọn phụ tùng tương thích, tránh lãng phí do mua sai.
+ Mua ở nơi uy tín: Đại lý chính hãng hoặc tiệm sửa xe quen đảm bảo phụ tùng chất lượng, có bảo hành (3-6 tháng). Tránh mua hàng rẻ không rõ nguồn gốc trên mạng, vì dễ hỏng sớm. Thế Giới Xe Điện là một nơi đáng tin để tìm phụ tùng chính hãng.
+ Bảo dưỡng để giảm thay thế: Kiểm tra lốp, phanh, xích mỗi 3 tháng và thay dầu máy (50.000-100.000 đồng) mỗi 1.000-2.000km. Bảo dưỡng tốt giúp phụ tùng bền hơn, giảm tần suất thay, tiết kiệm chi phí cho học sinh bận học hành.
Xe số 50cc của bạn cần tân trang? Chạy ngay đến Thế Giới Xe Điện để tìm phụ tùng chính hãng cho xe máy 50cc, xe điện, cùng dịch vụ sửa chữa siêu tận tâm và giá cả hợp lý, giúp bạn vi vu tự tin mà chẳng lo “đau ví”!
>>> Bài viết liên quan: Bộ phận điện của Xe đạp điện Tailg Discovery X51 bị ảnh hưởng bởi thời tiết?
THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC:
CHÚNG TÔI KHÔNG BÁN SẢN PHẨM MÀ BÁN SỰ PHỤC VỤ TẬN TÂM TỚI KHÁCH HÀNG.
*HOTLINE Liên hệ:
*Hà Nội: 088.638.8888 - 084.978.8888 - 024.2210.8888
*Khiếu nại: 096.688.8887
----------------------------✯✯✯------------------------------------
*Hà Nội - 0886388888 - 0988411108
*Thái Bình - 0827977979
*Hồ Chí Minh - 0886388888 - 0988411108
Bàn luận
Tin tức mới
2025-06-17... 15
2025-06-12... 17
2025-06-09... 18
2025-06-07... 32
Tin được xem nhiều
2020-11-18... 17485
2020-11-09... 55763
2020-11-18... 6287
2020-11-17... 7292