Thế Giới Xe Điện Chuyên Cung Cấp Xe Điện, Xe Máy 50cc Chính Hãng

Dùng xe đạp điện hay xe máy điện chính hãng thì tiện thật, nhưng mà chuyện sạc pin lại là vấn đề khiến nhiều người đau đầu. Sạc sao cho đúng, cho an toàn, mà pin lại bền thì không phải ai cũng rõ đâu. Có mấy sai lầm phổ biến mà dân mình hay mắc phải, từ kiểu “cắm sạc xong để đó luôn” đến “sạc qua đêm cho tiện”. Nghe thì bình thường, nhưng hậu quả thì không đùa được: pin chai, xe hỏng, thậm chí cháy nổ luôn. Hôm nay, mình sẽ chỉ ra mấy lỗi sai này và cách khắc phục để bạn sạc xe ngon lành, chẳng lo gì nhé!

1. Sai lầm đầu tiên: Sạc khi pin còn ướt hoặc xe vừa đi mưa về

Đây là lỗi mà nhiều người hay mắc, nhất là mấy bạn học sinh đi mưa về, cắm sạc luôn cho nhanh. Nhưng mà, bạn ơi, pin hay ổ sạc mà ướt thì cắm điện vào dễ chập mạch lắm, nhẹ thì hỏng pin, nặng thì cháy nổ luôn đấy.

Cách phòng tránh

+ Lau khô trước đã: Xe vừa đi mưa về, lấy khăn khô lau sạch nước trên thân xe, đặc biệt là khu vực pin và ổ sạc. Nếu pin tháo rời được, tháo ra lau kỹ cả pin lẫn chỗ lắp pin. Đừng để giọt nước nào sót lại nha.

+ Để ráo một lúc: Lau xong thì để xe ở chỗ khô ráo, thoáng mát tầm 1-2 tiếng cho khô hẳn rồi mới sạc. Đừng vội, an toàn là trên hết.

+ Tránh sạc ngoài trời: Nếu trời đang mưa hay ẩm ướt, đừng sạc ở sân hay chỗ không có mái che, nước tạt vào là “toang” ngay.

2. Cắm sạc qua đêm – tiện thì tiện mà nguy hiểm thật

Nhiều người có thói quen cắm sạc trước khi đi ngủ, nghĩ sáng dậy pin đầy là đẹp. Nhưng mà để sạc qua đêm, pin đầy rồi mà vẫn cắm điện thì vừa hại pin, vừa dễ quá tải, nóng máy. Mấy vụ cháy xe điện giá rẻ đa phần đều từ lỗi này đấy.

Cách phòng tránh

+ Can đúng giờ: Đọc kỹ hướng dẫn của xe, thường sạc đầy mất 6-8 tiếng tùy loại pin. Cứ canh tầm 80-90% là rút ra, đừng để 100% rồi vẫn cắm thêm vài tiếng nữa.

+ Dùng ổ cắm có hẹn giờ: Nếu hay quên rút sạc, mua cái ổ cắm điện có hẹn giờ, đặt thời gian xong là nó tự ngắt, tiện lắm. Giá cũng rẻ thôi, tầm 50-100 nghìn.

+ Không để sạc gần đồ dễ cháy: Cắm sạc thì để xa chăn, gối, giấy hay đồ gỗ. Phòng hờ trường hợp nóng quá gây cháy, bạn còn kịp xử lý.

3. Dùng sạc không chính hãng – rẻ mà “rước họa”

Cục sạc gốc bị hỏng, nhiều bạn ra tiệm mua đại cái sạc rẻ tiền, không rõ nguồn gốc về dùng. Nhưng mà sạc “dỏm” thường không đúng điện áp, dòng điện, sạc vào thì pin nóng ran, chai nhanh, tệ hơn là gây chập điện.

Cách phòng tránh

+ Chỉ dùng sạc chính hãng: Mua sạc thì tìm đúng loại của hãng sản xuất xe, hoặc ít nhất là hàng tương thích có thông số giống sạc gốc (xem trên cục sạc: Volt, Ampere). Đừng ham rẻ mà mua sạc lởm ở vỉa hè.

+ Kiểm tra thông số: Trước khi dùng, so sánh thông số sạc mới với sạc cũ, phải khớp hoàn toàn (ví dụ: 48V-2A thì phải là 48V-2A, không lệch). Không rõ thì hỏi chỗ bán xe để chắc chắn.

+ Bảo quản sạc cẩn thận: Dây sạc đừng để rối hay gãy gập, cắm rút nhẹ nhàng để không hỏng chân sạc. Sạc tốt thì pin mới bền.

4. Sạc khi pin cạn kiệt hoàn toàn – tưởng tiết kiệm mà hại lắm

Có người đợi pin gần 0% mới sạc, nghĩ vậy là tận dụng hết pin. Nhưng mà làm vậy thường xuyên thì pin lithium trong xe điện sẽ “kiệt sức”, giảm tuổi thọ nhanh chóng, chưa kể còn dễ bị “chết” pin giữa đường.

Cách phòng tránh

+ Sạc khi pin còn 20-30%: Đừng đợi pin cạn khô mới cắm sạc. Khi thấy pin xuống tầm 20-30% là sạc được rồi, vừa bảo vệ pin, vừa tránh cảnh hết điện giữa chừng.

+ Không để pin “ngủ” quá lâu: Nếu không dùng xe lâu (vài tuần hay tháng), nhớ sạc đầy rồi tháo pin ra cất, hoặc ít nhất giữ pin ở mức 50-60%. Để pin 0% lâu ngày là hỏng luôn đấy.

+ Sạc định kỳ: Dù không chạy xe, cứ 1-2 tháng sạc một lần để pin không bị “chai tự nhiên”.

5. Sạc ở chỗ nóng hoặc chật chội – dễ “bốc khói” lắm

Cắm sạc ở góc phòng kín, gần máy sưởi, hay chỗ nắng gắt là kiểu mà nhiều người vô tình làm. Nhưng mà nhiệt độ cao làm pin nóng lên, sạc lâu thì quá tải, nguy cơ cháy nổ tăng vọt.

Cách phòng tránh

+ Chọn chỗ thoáng mát: Sạc ở nơi khô ráo, thông thoáng, nhiệt độ dưới 35 độ C là lý tưởng. Tránh để gần bếp, lò sưởi hay dưới ánh nắng trực tiếp.

+ Không che kín cục sạc: Đừng phủ khăn hay để đồ lên cục sạc khi đang cắm, vì nó cần tản nhiệt. Che kín là cách nhanh nhất để làm nóng máy.

+ Để ý nhiệt độ pin: Sạc một lúc, sờ thử pin và sạc xem có nóng ran không. Nếu nóng quá (khó chịu khi chạm), rút ra để nguội rồi sạc tiếp, đừng cố.

6. Rút sạc sai cách – tưởng nhỏ mà hậu quả lớn

Rút sạc kiểu giật mạnh dây hay cắm rút liên tục để “kiểm tra” pin cũng là thói quen xấu. Làm vậy dễ làm lỏng ổ cắm, hỏng dây, thậm chí gây tia lửa điện.

Cách phòng tránh

+ Rút bằng tay, nhẹ nhàng thôi: Cầm vào đầu phích cắm rút ra từ từ, đừng giật dây kẻo đứt bên trong. Cắm vào cũng vậy, đẩy từ từ cho chắc.

+ Tắt nguồn trước khi rút: Một số xe có công tắc nguồn ở ổ sạc, nhớ tắt trước khi rút để tránh tia lửa hay chập điện.

+ Không vừa sạc vừa dùng: Dùng xe khi đang sạc là “tự sát” luôn, vừa nguy hiểm cho bạn, vừa làm hỏng pin ngay lập tức.

7. Không bảo dưỡng định kỳ – để lâu là “toang”

Dùng xe lâu mà không kiểm tra pin, sạc hay dây điện thì kiểu gì cũng gặp vấn đề. Nước vào, bụi bám, dây lỏng – mấy thứ này tích tụ lâu ngày dễ làm sạc không ổn định, dẫn đến rủi ro.

Cách phòng tránh

+ Kiểm tra định kỳ: Cứ 3-6 tháng mang xe ra tiệm chính hãng kiểm tra pin và hệ thống điện một lần. Họ sẽ phát hiện sớm nếu có hư hỏng gì.

+ Lau sạch thường xuyên: Sau khi đi mưa hay đường bụi, lau sạch xe, đặc biệt là chỗ pin và ổ sạc. Đừng để bùn đất bám lâu, dễ gây rỉ sét.

+ Thay pin khi cần: Pin dùng 2-3 năm mà thấy yếu hẳn (chạy ít km, sạc mãi không đầy), thì thay pin mới đi. Đừng cố dùng pin cũ, vừa tốn điện vừa nguy hiểm.

Một vài mẹo nhỏ để sạc an toàn hơn

Ngoài mấy lỗi trên, mình mách thêm vài mẹo để bạn sạc xe điện “chuẩn không cần chỉnh”:

+ Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng: Mỗi xe có cách sạc khác nhau, đọc kỹ sách hướng dẫn hoặc hỏi chỗ bán để nắm rõ.

+ Dùng ổ điện riêng: Đừng cắm chung với tủ lạnh, máy giặt, dễ quá tải ổ cắm. Chọn ổ điện chắc chắn, không lỏng lẻo.

+ Quan sát khi sạc: Đừng bỏ đi đâu xa khi đang sạc, để ý xem có mùi khét hay tiếng lạ không, phát hiện sớm còn xử lý kịp.

Sạc xe điện tưởng đơn giản mà lại có lắm thứ cần để ý, đúng không? Từ việc lau khô xe, canh giờ sạc, dùng sạc xịn, đến chọn chỗ thoáng mát – làm tốt mấy bước này là pin bền, xe khỏe, bạn lại an toàn. Đừng để mấy sai lầm phổ biến như sạc qua đêm, dùng sạc lởm hay để pin ướt làm hỏng trải nghiệm của bạn. Cẩn thận một chút, bạn sẽ thấy xe điện không chỉ tiện mà còn siêu đáng tin cậy. Nào, lần sau sạc xe, nhớ áp dụng mấy tips này nha, có gì thắc mắc thì hỏi mình thêm nhé!

>> Tin tức tham khảo: Đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm có bị phạt tiền không?